• Viacheslav_lexx
    Щороку сотні тисяч туристів приїжджають на море. В Україні щороку це задоволення стає розкішшю, через що багато хто вибирає відпочинок за кордоном, який за мірками наших тур операторів не дорожче вітчизняного.
    У цій статті ми розповімо що Вам гарантував закон для відпочинку на морі.

    Кожному та кожній від народження надані права, які нічим та ніким не можуть бути обмежені.
         Не знанням законів, постійно користуються заповзятливі бізнесмени, які  загальнодоступне роблять своїм, за яке вимагають плату.
         Для не байдужих, представляємо Вам роз'яснення по закону.
     
    Земля, її надра, атмосферне повітря, водні та інші природні ресурси, які знаходяться в межах території України, природні ресурси її континентального шельфу, виключної (морської) економічної зони є об'єктами права власності Українського народу
     
    Кожний громадянин має право користуватися природними об'єктами права власності народу відповідно до закону. (ст.13 Конституції України).
     
    Кожному, хто на законних підставах перебуває на території України, гарантується свобода пересування, вільний вибір місця проживання, право вільно залишати територію України, за винятком обмежень, які встановлюються законом.( ст.33 Конституції України)
       
    Уздовж морів та навколо морських заток і лиманів встановлюється прибережна захисна смуга шириною не менше двох кілометрів від урізу води. ( ст. 60 Земельного Кодексу)
          Режим господарської діяльності на земельних ділянках прибережних захисних смуг уздовж морів, морських заток і лиманів та на островах у внутрішніх морських водах встановлюється законом.
    У межах пляжної зони прибережних захисних смуг забороняється будівництво будь-яких споруд, крім гідротехнічних, гідрометричних та лінійних. (ст. 62 Земельного Кодексу)
    Также читайте: 
    Панацея от шумных соседей или законная звукоизоляция!
    Как Курильщику избежать ненужных проблем. Электросигареты – это выход?
    Законная охота в Украине 2018! Разрешения и документы.
     
    Води (водні об'єкти) є виключно власністю Українського народу і надаються тільки у користування. (Стаття 6. Водного кодексу).
    Загальне водокористування здійснюється громадянами для задоволення їх потреб (купання, плавання на човнах, любительське і спортивне рибальство, водопій тварин, забір води з водних об'єктів без застосування споруд або технічних пристроїв та з криниць) безкоштовно, без закріплення водних об'єктів за окремими особами та без надання відповідних дозволів.
    Місцеві ради зобов'язані повідомляти населення про встановлені ними правила, що обмежують загальне водокористування. (Стаття 47. Водного Кодексу)
     
    Уздовж морів та навколо морських заток і лиманів встановлюється прибережна захисна смуга шириною не менше двох кілометрів від урізу води.
    У межах прибережної захисної смуги морів та навколо морських заток і лиманів встановлюється пляжна зона, ширина якої визначається залежно від ландшафтно-формуючої діяльності моря, але не менше 100 метрів від урізу води, що включає:
    території, розташовані між лінією максимального відпливу та лінією максимального напливу хвиль, зареєстрованих під час найсильніших штормів, а також територію берега, яка періодично затоплюється хвилями; прибережні території - складені піском, гравієм, камінням, ракушняком, осадовими породами, що сформувалися в результаті діяльності моря, інших природних чи антропогенних факторів; скелі, інші гірські утворення. Пляжна зона не встановлюється у межах прибережної захисної смуги морів та навколо морських заток і лиманів на земельних ділянках, віднесених до земель морського транспорту, а також на земельних ділянках, на яких розташовані військові та інші оборонні об'єкти, рибогосподарські підприємства.
    Користування пляжною зоною у межах прибережної захисної смуги морів та навколо морських заток і лиманів здійснюється з дотриманням вимог щодо охорони морського середовища, прибережної захисної смуги від забруднення та засмічення і вимог санітарного законодавства.
    До узбережжя морів, морських заток і лиманів у межах пляжної зони забезпечується безперешкодний і безоплатний доступ громадян для загального водокористування, крім земельних ділянок, на яких розташовані гідротехнічні, гідрометричні та лінійні споруди, санаторії та інші лікувально-оздоровчі заклади, дитячі оздоровчі табори.
    У разі надання права користування пляжною зоною користувачі зобов'язані забезпечити безперешкодний та безоплатний прохід вздовж берега моря, морської затоки чи лиману.
    У межах населених пунктів місцевими органами виконавчої влади та органами місцевого самоврядування виділяються та облаштовуються пляжні зони для безперешкодного та безоплатного користування.
    Режим використання об'єктів і територій природно-заповідного фонду, розташованих у межах прибережної смуги морів та навколо морських заток і лиманів, регулюється Законом України "Про природно-заповідний фонд України". ( Стаття 88 Водного кодексу)
    Прибережна захисна смуга уздовж морів, морських заток і лиманів входить у зону санітарної охорони моря і може використовуватися лише для будівництва військових та інших оборонних об'єктів, об'єктів, що виробляють енергію за рахунок використання енергії вітру, сонця і хвиль, об'єктів постачання, розподілу, передачі (транспортування) енергії, а також санаторіїв, дитячих оздоровчих таборів та інших лікувально-оздоровчих закладів з обов'язковим централізованим водопостачанням і каналізацією, гідротехнічних, гідрометричних та лінійних споруд.(Стаття 90 Водного Кодексу)
     
     
    Вискновки: 
    Прибережна захисна смуга (пляж) не є та не може бути власністю. Пляж можливо орендувати оренду тільки для визначених законом цілей ( реекраційних, санаторних, та інших), а в інших випадкках із створення спеціальних  режимних територій ( наприклад Морський порт). 
    У всіх випадках море та пляж є безкоштовними. А ведення підприємницької діяльності є обмеженим та не має бути навязаним. 
     


    Viacheslav_lexx
    Не так давно в Украине было удивительно видеть мопед/ мотороллер, но технологии развиваются и цены  на топливо поднимаются, и у многие начинают интересоваться Электромопедами разных типов. 
    Производители мопедов/ скутеров утверждают что документов таких как: 
      Водительское удостоверение
      Свидетельство о регистрации ( техпаспорт)
      Страховой полис  
    Обладателю чудо транспорта не понадобиться. 
     
    Мы же это проверим.
     
    Нормативной базой по данному вопросу выступает:
     
    Кодекс Украины об административных правонарушениях
    ЗУ “О дорожном движении”
    ЗУ “Об обязательном страховании гражданско-правовой ответственности владельцев наземных транспортных средств”
    Постанова КМУ “О правилах дорожного движения”
     
    Ст. 14 ЗУ “О дорожном движении” Участники дорожного движения - это лица, использующие автомобильные дороги, улицы, железнодорожные переезды или другие места, предназначенные для передвижения людей и перевозки грузов с помощью транспортных средств.
     Читайте также:
    Вільний доступ до моря і безкоштовний відпочинок на пляжі
    Обжаловать ШТРАФ ПДД онлайн.
    Растаможка "по новому". Финал борьбы с "евробляхами
    Определения согласно Постанове “О ПДД”:
     
    Транспортное средство - устройство, предназначенное для перевозки людей и (или) груза, а также установленного на нем специального оборудования или механизмов;
     
    Механическое транспортное средство - транспортное средство, приводимое в движение с помощью двигателя. Этот термин распространяется на тракторы, самоходные машины и механизмы, а также троллейбусы и транспортные средства с электродвигателем мощностью свыше 3 кВт;
     
    Мопед - двухколесное транспортное средство, которое имеет двигатель с рабочим объемом до 50 куб или электродвигатель мощностью до 4 кВт;

    Необходимость Водительского удостоверения
     
               Допуск к управлению транспортными средствами:
             Категории A1, A - лицам, достигшим 16-летнего возраста
    Для мопеда на бензиновом двигателе - безусловно ДА - нужен;
    Что касается Электромопеда - если двигатель от 3 кВТ до 4 кВт - да.

    До 3 кВт - не нужно.

    2. Необходимость регистрационных документов
     
    ЗУ “О дорожном движении”
    Статья 34. Регистрация и учет транспортных средств
    Государственной регистрации и учету подлежат предназначенные для эксплуатации на улично-дорожной сети общего пользования транспортные средства всех типов: автомобили, автобусы, мотоциклы всех типов, марок и моделей, самоходные машины, прицепы и полуприцепы к ним, мотоколяски, другие приравненные к ним транспортные средства и мопеды, используемых на автомобильных дорогах государственного значения.

    Viacheslav_lexx
    У разі відсутності в діях особи ознак кримінального діяння – правоохоронці складатимуть адміністративні протоколи. За рішенням суду правопорушникам загрожуватиме штраф у розмірі від тисячі неоподаткованих мінімумів доходів громадян, а у випадку повторного правопорушення упродовж року – штраф суттєво збільшиться. Такі санкції передбачені статтею 184-3 Кодексу України про адміністративні правопорушення.
    2 травня, набув чинності закон№ 2584-VIII "Про внесення змін у деякі законодавчі акти України щодо використання найменування та ознак приналежності до Національної поліції України". Він був прийнятий  2 жовтня 2018 року та передбачає адміністративну відповідальність у вигляді штрафу відповідно до вимог статті 184-3 Кодексу України про адміністративні правопорушення.
    Відтепер відповідальність передбачена за незаконне використання фізичною особою ознак належності до Національної поліції або незаконне використання  на транспортному засобі найменування Національної поліції чи похідних від нього. Зокрема, це стосуватиметься і написів іноземною мовою.Такі дії тягнуть за собою накладення штрафу від однієї до двох тисяч неоподатковуваних мінімумів доходів громадян.
    Водночас передбачено відповідальність і за протиправні дії з боку представників органів влади, місцевого самоврядування, юридичних осіб, фізичних осіб-підприємців та громадських об’єднань. За незаконне використання на одязі, транспортних засобах, будівлях, бланках ознак належності, найменування Національної поліції або похідних від нього, у тому числі – викладених іноземною мовою,передбачено накладення штрафу від двох до трьох тисяч неоподатковуваних мінімумів доходів громадян.
    За повторне правопорушення упродовж року законом передбачено накладення штрафу від трьох тисяч до чотирьох тисяч неоподатковуваних мінімумів доходів громадян на фізичних осіб та від чотирьох до п’яти тисяч неоподатковуваних мінімумів доходів громадян – на фізичних осіб-підприємців, посадових осіб.
    джерело- https://mvs.gov.ua
     

    Viacheslav_lexx

    Обжаловать ШТРАФ ПДД онлайн.

    By Viacheslav_lexx, in patrol police,

    Адвокат Вадим Володарский поделился публикацией о  защитите прав водителей с помощью новых технологий.
     
     


        Как известно, в порядке судебной реформы вводится Единственная судебная информационно-телекоммуникационная система. С ее помощью можно письменно "общаться" с судом, включая подачу исковых и других заявлений. "Правомочность" поданных таким образом документов аналогична той, что и в бумажном виде.
     
      Для регистрации и входа нужна электронная цифровая подпись (подходит, в частности, приватовская, которую, по слухам, можно получить, не выходя из дома, а также других АЦСК ). Заходим на сайт https://court.gov.ua/ , находим внизу справа отметку "Офіційна електронна адреса", регистрируемся и заходим по инструкции. Инструкцию по пользованию самой системой давать не буду, она там есть, в том числе видеоинструкция.
     
         В этой системе теперь есть шаблон административного искового заявления об обжаловании постановления патрульной полиции о нарушении ПДД, зафиксированного не в автоматическом режиме. Шаблон предложенный Вадимом Володарским, пользования им бесплатно. При создании шаблона Вадим Володарский использовал все юридические наработки, со ссылками на конституционно-правовые аспекты и необходимое законодательство.
     
    Как его найти?

          Находите пункт создания заявления. В меню проходите "административное судопроизводство", затем пункт: "Дела по поводу обеспечения общественного порядка и безопасности ...". В этом разделе последний пункт касается дорожного движения. Открыть. Там шаблон искового заявления об обжаловании постановления об административном правонарушении в области дорожного движения, зафиксированного не в автоматическом режиме. Кстати, судебный сбор по таким делам не уплачивается.
         Вам нужно подставить свои данные и данные ответчика (полицейского, который вынес постановление) в соответствующей форме. А потом откроется окно для текста искового заявления. И вот здесь сверху будет ссылка на образец.
         Опять же, Вам нужно самостоятельно прописать реквизиты постановления, оспариваете, обстоятельства и доказательства. Это Ваша и только Ваша, дело ... А вот противоправность вынесения постановления на месте, без подготовки и осуществления права на защиту, и другие правовые и процедурные аспекты, - это все в примере административного искового заявления выписаны. Можно пользоваться.
         Если не хотите быть в суд вообще, а хотите, чтобы дело рассматривалось в Ваше отсутствие, нужно вписать в исковое заявление: "Прошу рассмотреть дело в порядке упрощенного исковой производства без уведомления сторон по имеющимся в деле материалам". Если вы не настолько ленивы и хотите лично дать объяснения в суде - этого делать не нужно.
           Далее прикрепляете доказательства (копию самого постановления, если нужно, и другие имеющиеся). Подписываете ЭЦП и отправляете.
         Нужно помнить, что, во-первых, подача заявления в цифровой форме в дальнейшем будет означать, что и все остальные документы Вами должны подаваться таким же образом.
    Во-вторых, пользование этой системой и содержащимися в ней шаблонами само по себе не гарантирует результата рассмотрения в  Свою правоту нужно доказывать.
     

    Viacheslav_lexx
     

    22.11.2018 Верховная Рада Украины приняла в втором чтении Законопроект №7279-д "О внесении изменений в некоторые законодательные акты Украины об упрощении досудебного расследования отдельных категорий уголовных правонарушений".
    Что важно знать ?
    Законопроект интересен тем что вводит на законодательном уровне понятие уголовного проступка и вносит таким образом изменения в ряд статей Уголовного и административного кодекса.
     
    Изменения в определении уголовного правонарушения - “Уголовным правонарушением является предусмотренные ККУ общественно опасное виновное деяние (действие или бездействие), совершенные субъектом уголовное правонарушение.”
     
    Согласно законопроекту, все уголовные правонарушения делятся на проступки и преступления.  
     
     
    Определение:
    УГОЛОВНЫМ ПРОСТУПКОМ является предусмотренное Кодексом деяние, за совершение которого предусмотрено основное наказание в виде штрафа в размере не более трех тысяч необлагаемых минимумов доходов граждан или другое наказание, не связанное с лишением свободы.
     
                 Теперь все преступления делятся на : не тяжкие, тяжкие, особо тяжкие.
    Нетяжкие - деяние за которое предусмотрен штраф 10000 н.м.д.г или ограничение свободы до 5 лет. Тяжкие - предусмотрен штраф не более 25000 н.м.д.г. или ограничение свободы до 10 лет Особо тяжкие - штраф более 25000 н.м.д.г. или ограничение свободы от 10 лет и выше до пожизненного.  
    К уголовным проступкам законодатель хочет отнести ст.125 ККУ (умышленное легкое телесное повреждение); ст. 185 ККУ (кража); ст. 186 ( грабеж); 309 ККУ (хранение наркотиков).
     
    Изменения коснулись ст. 45 Освобождения от уголовной ответственности в связи с действенным раскаянием, а именно касательно проступков.
     
    Одним из самых важных нововведений является криминализация   вождения в пьяном виде, а именно Уголовный Кодекс дополнит Статья 286-1. Управление транспортными средствами в состоянии алкогольного, наркотического или другого опьянения или под воздействием лекарственных препаратов, снижающих внимание и скорость реакции.
    Санкция за первый раз:
    - штраф от 17000-34000 грн. с лишением права вождения до 3 лет.
    повторно :
     -штраф до 51000 грн. с лишением прав от 2-3 лет.\
     

    Изменения приняли, а кто будет заниматься проступками?
     
    Дознание
    Дознаватель - должностное лицо подразделения дознания органа Национальной полиции, органа безопасности, органа, осуществляющего контроль за соблюдением налогового законодательства, органа Государственного бюро расследований, Национального антикоррупционного бюро Украины, в случаях, установленных настоящим Кодексом, уполномоченное лицо другого подразделения указанных органов, уполномоченных в пределах компетенции, предусмотренной настоящим Кодексом, осуществлять предварительное расследование уголовных проступков.
    Дознаватель пользуется всеми правами и обязанностями следователя подразделения в котором он работает.
    Руководитель органа дознания - начальник подразделения дознания органа Национальной полиции, органа безопасности, органа, осуществляющего контроль за соблюдением налогового законодательства, органа Государственного бюро расследований, подразделения детективов, подразделения внутреннего контроля Национального антикоррупционного бюро Украины и его заместители, действующие в пределах своих полномочий, а в случае отсутствия подразделения дознания - руководитель органа досудебного расследования.
     
    Таким образом законодатель отделил правонарушения от преступлений, и создал дознания, с помощью которого будет снята нагрузка из следствия.
     

    Viacheslav_lexx
      03.11.2018 года Верховная Рада приняла Закон Украины " О внесении изменений в Налоговый кодекс Украины"
    Чего ждать? И как воспользоваться новым законом?
    Мы подготовили для Вас разбор полётов по вышеупомянутом законе.

     
       1) Закон #8487 представил для нас новую формулу расчета ставки акцизного налога, а именно:
     
    Ставка акциза = Ставке (базовой) * К (двигатель) * К ( возраст);
    где
    Ставка ( базовая) = 50 для бензинового авто и 75 для дизеля.
     
    К (двигателя) = объем двигателя в см. Куб. Делим на 1000 см. Куб
     
    К ( возраст) = фактическому возрасту авто
     
    ПРИМЕР
     
    Рассчитываем Автомобиль VW GOLF 2005 года, объём двигателя 2 литра
    Ставка = 50 * 2 * 13 = 1300 €
    ВРУ указала в Законопроекте скидку на первых 90 дней в виде -  коэффициента 0,5
    1300€/50 = 650 €
     
    НДС = 20 % от стоимости авто, в которую входят все платежи + акцизный налог
     
    то есть если мы приобрели автомобиль за 3000 €
    НДС = 3000€ + 650 € + доставка * 0,2 ( 20% деленное на 100%)
    = 730 €
    Общая сумма по НДС и Акцизу = 1380€
    + Пенсионный фонд -3 %, (100€) + возможен таможенный сбор 30-50€( в зависимости от заявленной растаможки).
    + ввозная пошлина 10 % от стоимости ( для ЕС 9.1)
    = 273 €
    Итого автомобиль нам обходиться  в 4773€
    В Украине в среднем  такой автомобиль будет стоить от 6 до 8 тыс$
    Экономия до 3 тыс $\
    ВАЖНО!!!
    Касательно цены вашего автомобиля - таможня может не согласиться с заявленной ценой (3000€ как в примере) , советуем проконсультироваться с брокером , а также воспользуйтесь калькулятором рыночной цены автомобиля ссылка;
    в нашем случае калькулятор оценил автомобиль в 5345 $, и эту суму таможня может требовать для заявления в декларации!!
     
    2)  Касательно скидки в 50% на акциз, она касается не только автомобилей находящихся уже на территории Украины, каждый желающий гражданин имеет право воспользоваться указанной льготой.
     

    3) Вместе и Законом # 8487, Рада приняла Закон # 8488, которым установила ответственность за нарушении таможенных правил, на водителя нерастаможенного авто, а также закон вносит ряд изменений в ЗУ " О национальной полиции" , где устанавливает для полицейский права останавливать автомобили на иностранной регистрации с целью выявления нарушения таможенных правил, а в случае выявления Нарушений - докладывать органам доходов и сборов.
    А также: 
    Нерезидент сможет без денежного обеспечения ввезти в режиме временного ввоза только один автомобиль. Ввоз следующих транспортных средств будет возможным при наличии гарантии (денежного обеспечения). Человек, который ввез в Украину авто в режиме транзита или в режиме временного ввоза, не сможет передать его во владение, пользование или распоряжение другим лицам или разукомплектовывать его. Также он не сможет использовать такую машину в предпринимательской деятельности или для получения дохода, например, для работы в такси. За нарушение установленных правил предусмотрен штраф — 34 тыс. грн. Любой другой человек, который получит транзитное или временно ввозимое авто во владение, пользование или распоряжение, или будет использовать такое авто в предпринимательской деятельности для получения дохода, также будет оштрафован. При первой фиксации правонарушения — на 8,5 тыс грн. При повторной фиксации штраф составит 17 тысяч грн, нарушитель будет лишен права управления на 1 год, также предусмотрено возмездное изъятие авто за счет нарушителя. За несоблюдение сроков режимов транзита и временного ввоза, то есть за невывоз авто за пределы страны своевременно, нарушители должны оплатить штраф. Его размер будет зависеть от количества дней превышения установленных сроков. За один день просрочки с нарушителя будет взыскано 170 грн, а за три дня уже 850 грн. Лишний месяц пребывания такого авто в Украине будет стоить нарушителю 170 тыс. грн или даже транспортного средства, которое может быть конфисковано по решению суда.  
    LEGAL ADVISER  может помочь  Вам в Растаможивание, а также окажет любого рода консультации