Search the Community

Showing results for tags 'полиция'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Categories

  • Legislation
    • administrative law
    • Criminal law
    • Civil law
  • Police
    • Reform
    • patrol police
    • Consequence
    • General Police
  • Car owners
    • Insurance in Ukraine
  • Psychology

Forums

  • Forum of foreign trade
    • Auto clearance
    • Regulatory framework
    • Useful resources
  • Legal Forum
    • Administrative affairs
    • administrative law
    • Criminal law
    • Civil law
    • Forum General Affairs
  • Psychological Forum
    • Consultation with the Psychologist
  • Forum of motorists
    • Police
    • Traffic Laws
    • Foreign cars
    • Auto registration
    • Penalty plot, search for a car
    • Insurance in Ukraine
    • General forum for car owners
  • Flea market
    • Clothing, Shoes & Accessories
    • Technics, electronics
  • Forum of Police Officers
    • Working relationship
    • Regulatory and legal framework
    • Trade Union of the Patrol Police Odessa
  • General information
    • Smoking room

Found 14 results

  1. Адвокат Вадим Володарский поделился публикацией о защитите прав водителей с помощью новых технологий. Как известно, в порядке судебной реформы вводится Единственная судебная информационно-телекоммуникационная система. С ее помощью можно письменно "общаться" с судом, включая подачу исковых и других заявлений. "Правомочность" поданных таким образом документов аналогична той, что и в бумажном виде. Для регистрации и входа нужна электронная цифровая подпись (подходит, в частности, приватовская, которую, по слухам, можно получить, не выходя из дома, а также других АЦСК ). Заходим на сайт https://court.gov.ua/ , находим внизу справа отметку "Офіційна електронна адреса", регистрируемся и заходим по инструкции. Инструкцию по пользованию самой системой давать не буду, она там есть, в том числе видеоинструкция. В этой системе теперь есть шаблон административного искового заявления об обжаловании постановления патрульной полиции о нарушении ПДД, зафиксированного не в автоматическом режиме. Шаблон предложенный Вадимом Володарским, пользования им бесплатно. При создании шаблона Вадим Володарский использовал все юридические наработки, со ссылками на конституционно-правовые аспекты и необходимое законодательство. Как его найти? Находите пункт создания заявления. В меню проходите "административное судопроизводство", затем пункт: "Дела по поводу обеспечения общественного порядка и безопасности ...". В этом разделе последний пункт касается дорожного движения. Открыть. Там шаблон искового заявления об обжаловании постановления об административном правонарушении в области дорожного движения, зафиксированного не в автоматическом режиме. Кстати, судебный сбор по таким делам не уплачивается. Вам нужно подставить свои данные и данные ответчика (полицейского, который вынес постановление) в соответствующей форме. А потом откроется окно для текста искового заявления. И вот здесь сверху будет ссылка на образец. Опять же, Вам нужно самостоятельно прописать реквизиты постановления, оспариваете, обстоятельства и доказательства. Это Ваша и только Ваша, дело ... А вот противоправность вынесения постановления на месте, без подготовки и осуществления права на защиту, и другие правовые и процедурные аспекты, - это все в примере административного искового заявления выписаны. Можно пользоваться. Если не хотите быть в суд вообще, а хотите, чтобы дело рассматривалось в Ваше отсутствие, нужно вписать в исковое заявление: "Прошу рассмотреть дело в порядке упрощенного исковой производства без уведомления сторон по имеющимся в деле материалам". Если вы не настолько ленивы и хотите лично дать объяснения в суде - этого делать не нужно. Далее прикрепляете доказательства (копию самого постановления, если нужно, и другие имеющиеся). Подписываете ЭЦП и отправляете. Нужно помнить, что, во-первых, подача заявления в цифровой форме в дальнейшем будет означать, что и все остальные документы Вами должны подаваться таким же образом.Во-вторых, пользование этой системой и содержащимися в ней шаблонами само по себе не гарантирует результата рассмотрения в Свою правоту нужно доказывать.
  2. В этой статье речь пойдет об употребление алкогольных напитках в запрещенных законом местах, а также виды взысканий за нарушение. 1. Первое о чем должен знать каждый гражданин, это золотое правило “где не запрещено - РАЗРЕШЕНО”. О чем нам говорит это правило? Оно говорит нам что в законе четко предусмотрено запрещенные места для распития и “появление в нетрезвом виде”, а именно: улице; закрытых спортивных сооружениях; скверах; аарках; во всех видах гражданского транспорта; и в других запрещенных законом местах. Этот перечень не является исчерпывающим, так как в этот список могут попасть места указанные городским советом и т.д. в виде Правил Благоустройства города.( Смотреть на сайтах городского совета) 2. Также запрещается появление в нетрезвом виде в общественных местах. Ключевым является вид - оскорбляющей человеческое достоинство и общественную нравственность. Общественное место - часть (части) любого здания, сооружения, которая доступна или открыта для населения свободно, или по приглашению, или за плату, постоянно, периодически или время от времени, в том числе подъезды, а также подземные переходы, стадионы. Ответственность За распитие или появление в нетрезвом виде у вышеперечисленных местах предусмотрена Административная ответственность ст.178 Кодексу Украины об административной ответсвенности, а именно: 1-й раз - штраф (17-85 грн.) или предупреждение; 2-й раз в течение года - штраф (51-119 грн.); 3-й раз в течении года - суд принимает решение (штраф 102-136 грн. или исправительные работы до 2 мес. или админ арест - 15 суток). Ст. 179 КУоАП Распитие пива, алкогольных, слабоалкогольных напитков на производстве: если штатный работник появился или упортебляет на робочем месте (штраф 51-85 грн.); если руководитель (штраф 68-102 грн.). Ст. 180 КУоАП Доведение несовершеннолетнего до состояния опьянения штраф 102-136 грн. (довести может любой совершеннолетний). Советы от Legal Adviser Не употребляйте алкоголь в открытом виде ( то есть спрячьте бутылку в пакет и полицейский не сможет доказать факт употребления Вами алкоголя); Ведите себя адекватно и уравновешено в противном случае вы нарушите правило “пьяного вида”; Предъявите документы или назовитесь честно, это избавит Вас и полицейского от ненужного следования в отдел полиции для установления личности. Будьте уважительным к себе и окружающим, и у Вас никогда не будет проблем.
  3. Поліцейські застосовуватимуть спеціальні пристрої «TruCam» в місцях концентрації ДТП, на аварійно-небезпечних ділянках доріг міжнародного та національного значення. Насамперед, така фіксація порушень швидкісного режиму є превентивним заходом. Про це сьогодні, 8 жовтня, повідомив перший заступник начальника Департаменту патрульної поліції Національної поліції України Олексій Білошицький. За його словами, прилад дозволяє фіксувати швидкість на досить великій дистанції – 1200м. «Ми запускаємо фіксацію порушення швидкісного режиму не для того, щоб притягувати водіїв до відповідальності, а саме з метою превенції. Наше завдання – спонукати водіїв знизити швидкість в тих місцях, де є підвищений рівень дорожньо-транспортних пригод, особливо – ДТП з потерпілими і загиблими», – повідомив перший заступник начальника Департаменту патрульної поліції. Він розповів, що пристрій використовуватиметься виключно за наявності попереджувального знаку про те, що ведеться фото- та відеофіксація правопорушень. Водночас використання приладу буде здійснюватися поряд зі службовим транспортним засобом, який буде стояти з увімкненими проблисковими маячками синього кольору. Інформація про такі місця вже оприлюднена та буде постійно оновлюватися. Олексій Білошицький також наголосив, що характеристики приладу не передбачають втручання людини в роботу пристрою на місці фіксації порушення. «Прилад містить в собі спеціальну систему шифрування даних. Тобто неможливим є втручання в ті дані, які створені за допомогою даного приладу. Інспектор не має доступу і не може видалити будь-які моменти самостійно. Також прилад містить так званий лічильник правопорушень, які були зафіксовані за допомогою даного приладу», – розповів Олексій Білошицький. Він також додав, що контроль за відповідністю кількості зафіксованих правопорушень та притягнених до відповідальності буде здійснюватися у відділах моніторингу в кожному управління патрульної поліції. Водночас Олексій Білошицький зазначив, що відсьогодні і до наступного понеділка включно така фіксація фактів перевищення швидкості здійснюватиметься у пілотному режимі. Перший заступник начальника Департаменту патрульної поліції розповів, що використання цих приладів є першим кроком у подальшому розвитку системи фото- та відеофіксації правопорушень. «Наступними кроками стануть запуск приладів, які будуть розміщені стаціонарно в службових автомобіля, та запровадження системи автоматичної фіксації», – повідомив Олексій Білошицький. ПИЛОТНЫЙ РЕЖИМ: ВОДИТЕЛЕЙ ПЕРВУЮ НЕДЕЛЮ НЕ БУДУТ ШТРАФОВАТЬ По сообщениям Нацполиции, с 8 по 15 октября включительно данный проект работает в пилотном режиме. Потому водители за нарушения отделаются, предварительно, беседой с полицейским. По истечению срока, за превышение скорости водителей к ответственности будут привлекать по стандартной процедуре. Транспортное средство будет остановлено, водителю предъявлен факт нарушения, затем вынесено постановление и выписан административный протокол. Если превышение скорости на 20 км/ч, то сумма штрафа составляет 255 гривен, превышение на 50 км/ч — 510 гривен (КУоАП ст. 122). Источник - mvs.gov.ua
  4. В связи с криминогенной обстановкой в стране, много украинцев задумались над тем как защитить себя,родных и свое имущество. Вариантов достижения множество, это может бить хорошая охрана, видеонаблюдение, средства индивидуальной защиты и оружие. В этой статье мы поговорим об Оружие, и как законно его приобрести. Сначала давайте определимся какое оружие мы хотим приобрести, это может бить боевое нарезное оружие военных образцов или изготовленную по специальному заказу, охолощенною, нейтрализованною, несовременную, спортивную, охотничье огнестрельное оружие, боеприпасы к оружию, основные части оружия, пневматическое, холодное оружие, устройства и патроны к ним и т.д. На какое оружие нужно разрешение и как это определить, читайте в следующей статье. Здесь мы предполагаем покупку Оружия, на которое нужно разрешения, и так - Согласно Приказу МВС Украины №622 1.Правом приобретения охотничьего гладкоствольного оружия и основных частей к ней пользуются граждане Украины, достигшие 21-летнего возраста, охотничьего нарезного оружия и основных частей к ней - 25-летнего возраста, холодной, охолощенного и пневматического оружия и основных частей к ней - 18-летнего возраста. Количество оружия, которое может иметь гражданин Украины, не ограничено, однако владелец оружия должен обеспечить ее безусловную сохранность. Для приобретения оружия, сначала нужно получить разрешение на покупку оружия, потом разрешения на хранения и ношение оружия. 1) Разрешение на гладкоствольное оружие выдает районный разрешитель , который находится при Отделении Полиции (бывший РОВД) На нарезное — в Главном Управление Национальной Полиции области. 2) Для получения разрешения на приобретение охотничьего огнестрельного нарезного, гладкоствольного оружия, пневматического оружия, холодного и охолощена оружия гражданами подаются такие документы: 1. Заява о выдаче разрешения на приобретение оружия на имя руководителя органа полиции по месту жительства заявителя; 2. заполнена карточка-заявление (приложение 13); 3. медицинская справка 127/о (кроме охолощена оружия) 4. справка об изучении материальной части оружия, специальных средств, правил обращения с ними и их применения (кроме охолощена оружия) 5. платежный документ (платежное поручение, квитанция) с отметкой банка, отделения почтовой связи или кода проведенной операции о внесении средств за предоставление соответствующей платной услуги; 6. копии 1, 2 и 11 страниц паспорта гражданина Украины. Если фактическое проживание гражданина иное, чем указано в паспорте, необходимо предоставить документ, подтверждающий фактическое место проживания гражданина (договор аренды жилого помещения, свидетельство о праве собственности на жилое помещение и т.д.). Разрешения на приобретение, хранение и ношение оружия, устройств оформляются, переоформляются после проведения органами полиции в установленном порядке проверок, продолжительность которых не должна превышать один месяц. Касательно медицинской справки и справка об изучении материальной части оружия, специальных средств, правил обращения с ними и их применения: 1. Выдача разрешений гражданам на приобретение, хранение и ношение оружия осуществляется после проведенного с ними изучения материальной части оружия, правил обращения с ним, его применения и использования, осуществляется в пунктах изучения материальной части оружия, специальных средств, правил обращения с ними и их применение после сдачи зачета и получения справки об изучении материальной части оружия, специальных средств, правил обращения с ними и их применения (приложение 39). В состав комиссий по приемке зачетов обязательно входят работники разрешительной системы. 2. Для Получение медицинской справки формы 127/о, нужно обратится в поликлинику к наркологу/ психиатру , где на Вас заполнят карточку и проведут полное медицинское обследование. После сдачи всех необходимых документов разрешителю, через 30 дней Вам выдадут Разрешение на приобретение оружия. Документ состоит из трех идентичных корешков , 1- Разрешитель оставляет у себя, второй – забирает магазин (разрешитель продавца б/у оружия). У Вас 90 дней на покупку оружия. 3) Приобретенное оружия в течение десяти дней со дня приобретения должны быть зарегистрированы. 4) Оружие, боеприпасы к нему, основные части оружия, устройства и патроны к ним, должны храниться в металлических ящиках, сейфах, специально изготовленных для хранения оружия по месту их постоянного проживания или в местах временного пребывания владельцев (дачных домах и т.д. ), о чем сообщается органы полиции. При этом оружие, устройства должны быть в разряженном состоянии. 5) Для получения разрешения на хранение и ношение оружия, владельцами в органы полиции представляются: - заявление о выдаче разрешения на хранение и ношение оружия на имя руководителя органа полиции; - две фотографии размером 3 х 4 см; - дубликат разрешения с отметкой магазина о продаже оружия, устройства или с отметкой о переоформлении их в установленном законодательством порядке; - платежный документ (платежное поручение, квитанция) с отметкой банка, отделения почтовой связи или кода проведенной операции о внесении средств за предоставление соответствующей платной услуги. - Также владелец оружия предъявляет договор страхования (кроме охолощена оружия). После чего получаем разрешение, которое сейчас выдается в пластике на 3 года. 6) При транспортировки огнестрельное, пневматическое оружие должно быть в разряженном состоянии и находиться в специальном чехле, кейсе, футляре и тому подобное. При переносе или перевозки оружия и боеприпасов к нему, основных частей оружия, устройств и патронов к ним владелец обязан иметь при себе разрешение органа полиции на право хранения и ношения такого оружия, основных частей оружия и устройств. Что и сколько стоит? Официальный платеж - 300 - 400 грн ( Справка по подготовке и екз.), + мед. справка официально в кассу - 100 - 200 грн ( в каждой поликлинике разные цены), + сейф ( цены разные от 600 грн и дальше), Квинтанция об оплате бланка разрешения (60 - 100 грн) + услуги 10 грн. и страховка 51 грн. = 761 грн + сейф
  5. Здравствуйте! Хочу узнать ,каким образом полицейским запретят ездить на автомобилях c иностранной регистрацией. Законно ли это?
  6. В прошлой статье было представлено нововведения законопроекта №7286 «О внесении изменений в некоторые законодательные акты Украины относительно усиления ответственности за отдельные правонарушения в сфере безопасности дорожного движения» В этой статье, мы более докладно разберем нововведения, которые представил КМ Украины. 1.Ограничение скорости в населенных пунктах – 50 километров в час. 2.Ограничили допустимые нормы превышения скорости с 20 км/час – до 10 км/час. – штраф 250 грн., и аналогично 20 и 30 км/час – штраф – 425 грн. 3. Увеличить размеры штрафов за некоторые виды административных правонарушений: За превышение максимально разрешенной скорости движения более чем на 50 км / ч. в пределах населенного пункта - штраф 3400 грн.- вместо 510 грн. За оставление места ДТП - штраф 3400 грн. с предвидением возможности лишения за это права управлений транспортным средством на срок до 6 месяцев вместо штрафа 250 грн. За управление транспортным средством лицом, не имеющим права управления транспортным средством, - штраф 10 200 грн., а в случае повторного такого правонарушения - 40800 грн. (сейчас - штраф 510 грн.). За управление транспортным средством лицом, лишенным права управлять транспортным средством, - штраф 20 400 грн., а в случае повторного такого правонарушения в течение года - 40800 грн. (сейчас - штраф 510 грн.). 4. Изменения в ст.286 Уголовного кодекса (нарушение правил безопасности дорожного движения или эксплуатации транспорта лицами, которые управляют транспортными средствами). Предлагается увеличить наказание: За нарушение водителем ПДД, совершенных в нетрезвом состоянии, повлекших средней тяжести телесные повреждения, - лишение свободы на срок до 3 лет с лишением права управлять транспортными средствами на срок от 3 до 5 лет. За нарушение водителем ПДД, совершенных в нетрезвом состоянии, повлекших тяжкие телесные повреждения или смерть лица, - лишение свободы на срок от 7 до 12 лет с лишением права управлять транспортными средствами на срок от 5 до 10 лет. фото из сайта www.mvs.gov.ua 5. Увеличить срок наложения административных взысканий с 3 месяцев до 1 года с момента выявления правонарушения за управление транспортными средствами лицом, находящимся в состоянии алкогольного, наркотического и другого опьянения или под воздействием лекарственных препаратов, снижающих их внимание и скорость реакции. 6. В связи с неэффективной работой суда который в своих решениях ссылается на ст.21 (передача материалов об административном правонарушении на рассмотрение общественной организации или трудового коллектива) и ст.22 (возможность освобождения от административной ответственности при малозначительных нарушениях), что в свою очередь освобождает от ответственности, внесли изменения в ст.21 и ст.22 Кодекса Украины об административных нарушениях – предусмотреть, что положения этих статей Кодекса не распространяются на некоторые правонарушения в сфере безопасности дорожного движения: На управление транспортным средством лицом в нетрезвом состоянии. На управление транспортным средством лицом, не имеющим право управления транспортным средством, или лишенным права управлять транспортным средством. фото из сайта www.mvs.gov.ua 7. Принять меры по практическому внедрению системы автоматической фото - и видеофиксации нарушений ПДД. 8. Внести изменения в порядок выдачи удостоверений водителям, в котором предусмотреть, что срок действия водительского удостоверения, полученного лицом впервые, составит 2 года.
  7. 14.11.2017 года на сайте Верховной Рады Украины появился законопроект №7286 поданный Кабинетом Министров Украины – Гройсманом В.Б. ЗАКОН УКРАИНЫ «О внесении изменений в некоторые законодательные акты Украины относительно усиления ответственности за отдельные правонарушения в сфере безопасности дорожного движения» Что нового? Согласно законопроекту вносятся изменения: - повысят штрафы за нарушения Правил дорожного движения (дальше – ПДД), (превышение скорости , отсутствие документов, и другие) - ожесточат ответственность за ДТП УК Украины в состояние алко/наркотического опьянения; - вводятся новые принципы общения с полицией; - вводят дополнительные основания для остановки полицией; - нововведения для автомобилей на иностранной регистрации. - изменят строки административных взысканий с 3 месяцев до 1 года. И самое интересное – вносят изменения в порядок выдачи водительских удостоверений! Впервые водительские будут выдаваться на 2 года. После 2 лет если у водителя нет 3 и более нарушений ПДД - он заменяет их на новые водительские на 30 лет. В противном случае гражданин повторно сдает экзамены. фото из сайта www.mvs.gov.ua
  8. С 19 сентября 2011 вступил в силу Закон Украины «О внесении изменений в некоторые законодательные акты Украины относительно дорожно-транспортных происшествий и выплаты страхового возмещения» от 17.02.2011 №3045-VI, которым введен механизм упрощенного оформления дорожно-транспортных происшествий (далее - ДТП) с незначительными последствиями путем составления Сообщение о ДТП (Европротокол). Сообщение о ДТП (далее - Европротокол) - это письменное уведомление установленного Моторным (транспортным) страховым бюро Украины (МТСБУ) образца (прилагается), которое предоставляется Страховщику или МТСБУ водителем транспортного средства, причастного к ДТП. Страхователь безвозмездно получает бланк Европротокола от Страховщика при заключении договора обязательного страхования гражданско-правовой ответственности. В случае потери или использования бланка Европротокола, следующий выдается Страховщиком бесплатно на основании письменного заявления. Необходимые условия для составления евро протокола: - Отсутствие травмированных (погибших) людей; - наличие у участников ДТП действующего полиса страхования. (Советуем их проверять на официальном сайте МТСБУ) - сума ущерба не превышает 50000 грн. - согласия водителей этих транспортных средств относительно обстоятельств совершения ДТП; - отсутствие у водителей признаков алкогольного, наркотического или другого опьянения или пребывания под воздействием лекарственных препаратов, (Признаками алкогольного опьянения являются: запах алкоголя из полости рта, нарушение координации движений, нарушение речи; выраженное дрожание пальцев рук; резкое изменение окраски кожного покрова лица, поведение, не соответствующее обстановке. Признаками наркотического или другого опьянения или пребывания под воздействием лекарственных препаратов, снижающих внимание и скорость реакции, являются: наличие одной или нескольких признаков состояния алкогольного опьянения (кроме запаха алкоголя из полости рта); суженные или сильно расширенные зрачки, не реагирующие на свет; замедленность или наоборот повышенная активность или подвижность походки, речи; покраснение лица или неестественная бледность.) При наличии указанных условий указанных выше, участники ДТП имеют право оформить ДТП без участия сотрудников ГАИ путем совместного заполнения и подписания Европротокола. Если водители воспользовались Европротоколом, то они: • имеют право покинуть место ДТП, • освобождаются от обязанности информировать соответствующее подразделение Национальной полиции Украины о наступлении ДТП, • освобождаются от административной ответственности, предусмотренной за причинение ДТП, • должны не позднее трех рабочих дней с даты ДТП обратиться со своим экземпляром заполненного Европротокола к страховщику, с которым заключали договор обязательного страхования гражданско-правовой ответственности владельцев наземных транспортных средств. Порядок заполнения Сообщения (Европротокола): 1. Пункты 1, 2 заполняются согласно фактическим дате и времени наступления ДТП с указанием места ДТП; 2. В пунктах 3, 4 Сообщение верное утверждение обозначается знаком «Х»; 3. В пункте 5 указываются сведения о свидетелях ДТП. В случае, если свидетели ДТП не установлены или отсутствуют, то в этом пункте делается запись, например: «не обнаружены» или «отсутствуют»; 4. В пункте 6 указывается информация о страхователе по данным полиса обязательного страхования гражданско-правовой ответственности владельцев наземных транспортных средств или «Зеленоикарты» (далее Сертификат страхования); 5. Пункт 7 заполняется согласно данным свидетельства о регистрации транспортного средства и Сертификата страхования. Сведения в указанных документах должны совпадать; 6. Пункт 8 заполняется согласно данным Сертификата страхования. Поле «ДА» пункта 8 «Покрывает полис ущерб транспортному средству?» Обозначается знаком «Х» при наличии договора добровольного страхования наземных транспортных средств (КАСКО); 7. Пункт 9 заполняется согласно данным удостоверения водителя - участника ДТП. Также водитель - участник ДТП указывает номер телефона или электронный адрес (е-mail) и адрес фактического проживания; 8. В пункте 10 стрелке необходимо указать направление и место первоначального удара (первичного контакта); 9. В пункте 11 кратко указываются видимые повреждения каждого транспортного средства; 10. В пункте 12 (клетки 1-17) отмечаются знаком «Х» обстоятельства, относящиеся и характеризует ДТП. ВНИМАНИЕ! Обязательно указывается количество отмеченных знаком «Х» клеток; 11. В пункте 13 отражаются: расположение транспортных средств А и В на момент наступления ДТП, стрелками направление их движения, дорожные знаки и разметка, название улиц или дорог. Для обозначения автомобиля используется отметка «»; Для изображения раздельных полос, Перекрестки и улиц используются отметки «╠», «╬», «═»; 12. В пункте 14 предоставляется дополнительная информация, которая не содержится в сообщении и которую водитель транспортного средства считает необходимым изложить. В случае необходимости допускается использование дополнительного листа. В таком случае в пункт 14 Сообщение вносится запись «дополнительные объяснения на ___ листах прилагаются»; 13. В пункте 15 ставится подпись (подписи) лица (лиц), оформляла (оформляли) Сообщение. Если произошло ДТП, что делать? От начальных действий после ДТП ее участников в значительной степени зависит фиксация обстоятельств происшествия, а в дальнейшем и оценка действий водителя (водителей) в соответствии с требованиями Правил дорожного движения, то есть решение вопроса о том, кто из водителей является виновником. Участники ДТП обязаны: - соблюдать предусмотренных правилами дорожного движения обязанности водителя причастного к ДТП; - принять меры с целью предотвращения или уменьшения дальнейшего ущерба. - проинформировать других лиц, причастных к этому происшествию, о себе, своем месте проживания, название и местонахождение страховщика и предоставить сведения о соответствующих страховых полисах; - безотлагательно, но не позднее трех рабочих дней со дня наступления ДТП, письменно предоставить страховщику с которым заключен договор обязательного страхования гражданско-правовой ответственности сообщение о ДТП. - сохранять поврежденное имущество (транспортные средства) в таком состоянии, в котором оно находилось после дорожно-транспортного происшествия, до тех пор, пока его не осмотрит назначенный страховщиком представитель - способствовать Страховщику и МТСБУ в расследовании причин и обстоятельств ДТП, а именно: предоставить для осмотра транспортное средство или другое поврежденное имущество, сообщить Страховщику (МТСБУ) обо всех известных обстоятельствах и предоставить для осмотра и копирования документы по ДТП в течение семи рабочих дней со дня получения информации или документа. Участники происшествия самостоятельно могут провести осмотр места происшествия и составить схему ДТП, по возможности с участием двух незаинтересованных лиц (свидетелей). Следует отметить, что схема ДТП является одним из основных документов, на основании которых проводится анализ механизма происшествия и оценка действий водителей относительно Правил дорожного движения. Поэтому необходимо очень ответственно составлять схему ДТП и максимально точно фиксировать дорожную обстановку и следы, образованные транспортными средствами во время ДТП. С помощью условных обозначений, которые определены в Инструкции по заполнению сообщение о дорожно-транспортном происшествии (Европротокола), участники ДТП в соответствующем поле бланка Европротокола рисуют схему ДТП, в обязательном порядке должна содержать: - конфигурацию участка дороги, на котором произошла происшествие (прямая, перекресток, выезд с второстепенной на главную дорогу и др.) - направление движения основного потока транспорта на дороге; - расположение автомобилей - участников ДТП на дороге в момент совершения ДТП; - точное расположение автомобилей - участников ДТП один относительно другого; - наличие светофора в поле зрения водителей и цвет, который он отражал в момент ДТП; - наличие препятствий на поверхности дороги (посторонние предметы, выбоины и др.) ПРИМЕРЫ СХЕМ ДТП Пример уведомления О ДТП Povidomlennya.doc
  9. У полицейских есть такая проблема как "снятие премии", которая колеблется от 1000гр до 6000гр. Из-за этого полицейские видуждены срывать свою злость на нарушителях (прикапыватся по мелочам и раздувая из мухи, слона). И это все для того что бы у полицейського был результат роботы (так называемый КПД). Планов нет как раньше, а есть КПД. Если плохо работаешь то лищаешься денег. Хочу услышать ваше мнение хорошо это или плохо?
  10. В Украине 31.05.2016 набрал законной силы закон подписаны президентом Петром Порошенком №4373 “О внесении изменений в КУпАП относительно увеличения ответственности за управление транспортным средством в состоянии алкогольного опьянения, наркотического и под влиянием лечебных препаратов что снижает скорость реакции”. Кодекс Украины про Административное правонарушения, относительно управление в состоянии алкогольного опьянения, является ст.130 ч.1, ч.2, ч.3 Санкции: по первой части - штраф 10200 грн +лишение права управления на 1 год; по второй части - штраф 20400 грн +лишение права управления на 3 года; по третей части - штраф 40800 грн +лишения права управления на 10 лет. По каждому случаю штраф удваивается если не оплатить в 15 дневный срок. Также судьи от полицейских требуют обязательное отстранение водителя от управления автомобилем. Согласно ст. 266 КУпАП должны освидетельствовать по инструкции №1452, которая содержит в себе детальный права и обязанности, действия и т.д. Но также в статье 266 указано что водитель который находится в состоянии алкогольного опьянение ил под воздействием чего либо запрещенного должны передать управление другому лицу которое имеет право управлять автомобилем. Но полицейские зачастую забирают автомобили на штрафплощадку, что с их стороны тоже не может быть нарушением если автомобиль некому забрать и он мешает дорожному движению. Суть нарушения такова что, если уже остановили и есть признаки, а согласно Приказа №1452 это: Запах алкоголя изо рта; Нарушение координации движений; Нарушение речи; Выраженное дрожание пальцев рук; Резкое изменение окраски кожных покровов лица; Поведение, что не соответствует обстановке. Полицейский уже имеет право провести освидетельствование на состояние алко/нарко опьянения. Но вы вправе отказать, чем упростите работу полиции. Не хочу забирать хлеб у адвокатов, юристов, которые специализируются на защите прав горе водителей, но хочу сказать, что если сели за руль выпившим и Вас остановят полицейские Вам не избежать затрат. Куча времени это 100%, а платить все равно придется, не государству так юристам и адвокатам. Так что подумайте заранее стоит ли оно того! По поводу Юристов и адвокатов - гарантий никто не дает, вам нужно уповать на ошибки полицейских , так как юристы могут обжаловать их только если они есть.
  11. На сколько часов вправе задержать полиция?
  12. Ничто не стоит так дешево и НЕ ценится так дорого, как страховой полис во время наступления страхового события. Илья Ильф и Евгений Петров Страхование - это парашют, если у Вас его нет в нужный момент, больше он Вам не понадобится. Смильян Мори На сегодняшний день в статистике дорожно - транспортных происшествий за последние 3 месяца в стране произошло 35 000 ДТП за сутки в среднем 400 случаев, из них 80 с пострадавшими. По этой статистики становится понятным, что «Страхование» необходимо в сегодняшних условиях. В стране на сегодняшний день существует около 150 страховых компаний, но нужен ли вам полис? - решать Вам. В 2005 году пытались обязать всех водителей к покупке автоцивилок для собственных авто, но ни в одном из законов норма обязательного наличия в авто этого договора не предусматривалась, кроме определенных законом случаях. ИСТОЧНИКИ Сейчас регулируют вопросы страхования с полицией следующие законы: Закон Украины «Об обязательном страховании гражданско-правовой ответственности владельцев наземных транспортных средств»; ЗУ «О дорожном движении», также сюда можно отнести Постановление Кабинета Министров «О правилах дорожного движения» (далее - ПДД). ПРАВИЛА ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ Каждый водитель знает, что в Правилах дорожного движения, а именно в 2 разделе п.п. 2.1 Водитель механического транспортного средства должен иметь при себе: а) удостоверение водителя на право управления транспортным средством соответствующей категории; б) регистрационный документ на транспортное средство (для транспортных средств Вооруженных Сил, Национальной гвардии, Госпогранслужбы, Госспецтрансслужбы, Госспецсвязи, Оперативно-спасательной службы гражданской защиты - технический талон) в) в случае установления на транспортных средствах проблесковых маячков и (или) специальных звуковых сигнальных устройств - разрешение, выданное уполномоченным органом МВД, а в случае установления проблескового маячка оранжевого цвета на крупногабаритных и тяжеловесных транспортных средствах - разрешение, выданное уполномоченным подразделением Национальной полиции; г) на маршрутных транспортных средствах - схему маршрута и расписание движения; на тяжеловесных и крупногабаритных транспортных средствах и транспортных средствах, которые перевозят опасных грузов, - документацию в соответствии с требованиями специальных правил; г) полис (сертификат) обязательного страхования гражданско-правовой ответственности владельцев наземных транспортных средств. Водители, которые в соответствии с законодательством освобождаются от обязательного страхования гражданско-правовой ответственности владельцев наземных транспортных средств на территории Украины, должны иметь при себе соответствующие подтверждающие документы (удостоверение). п.п.2.4. По требованию полицейского водитель должен остановиться с соблюдением требований этих Правил, а также: а) предъявить для проверки документы, указанные в пункте 2.1; В вышеприведенном действительно указывается, что водитель должен (не обязан), иметь при себе полис ОСАГО, и по требованию полицейского предъявить для проверки. Именно таким образом полицейские ссылаясь на ПДД выписывают штрафы за отсутствие полиса. Но штраф с отсутствие полиса является законным только в определенных случаях. СИЛА ЗАКОНА В теории государства и права существует иерархия юридической силы нормативно-правовых акктов. Конституция Украины имеет высшую юридическую силу, за ней следуют международные договоры, кодексы (своды законов), Законы, Постановления КМУ и так далее. Мы понимаем, что Постановление КМУ «О Правилах дорожного движения» имеет меньшую силу перед ЗУ «О дорожном движении» и Закона Украины «О ОСАГО». Так вот, открывая ЗУ «О дорожном движении» ст.16 Водитель обязан: иметь при себе и по требованию полицейского, а водители военных транспортных средств - по требованию должностных лиц военной инспекции безопасности дорожного движения Военной службы правопорядка в Вооруженных Силах Украины, предъявлять для проверки водительское удостоверение, регистрационный документ на транспортное средство, а в случаях, предусмотренных законодательством, - страховой полис (сертификат) о заключении договора обязательного страхования гражданско-правовой ответственности владельцев наземных транспортных средств; Ключевым здесь является - "а в случаях, предусмотренных законодательством", норма статьи является бланкетной (отсылающая), она нас отсылает к ЗУ «О ОСАГО» А в этом законе содержится следующее: Статья 21. Обеспечение обязательности страхования гражданско-правовой ответственности 21.1. С учетом положений пункта 21.3 этой статьи на территории Украины запрещается эксплуатация транспортного средства без полиса обязательного страхования гражданско-правовой ответственности, действующего на территории Украины, или полиса (Сертификата) обязательного страхования гражданско-правовой ответственности, заключенного в другой стране с уполномоченным организацией по страхованию гражданско-правовой ответственности с которой МТ СБУ заключило соглашение о взаимном признании договоров такого страхования. Относительно транспортных средств, которые не принимают участия в дорожном движении, заключение договора страхования является необязательным. Если Ваше авто припарковано и на него наехали, Вам не обязательно иметь при себе страховой полис Положения настоящего пункта не распространяется на лиц, освобожденных от обязательного страхования гражданско-правовой ответственности согласно пункту 13.1 статьи 13 этого Закона. 13.1. Участники боевых действий и инвалиды войны, которые определен законом, инвалиды I группы, которые лично управляют принадлежащими им транспортными средствами, а также лица, управляющие транспортным средством, принадлежащим инвалиду I группы, в его присутствии, освобождаются от обязательного страхования гражданско-правовой ответственности на территории Украины. Возмещение убытков от ДТП, виновниками которого являются указанные лица, проводит МТСБУ в порядке, определенном настоящим Законом. 21.2. Контроль за наличием договоров обязательного страхование гражданско-правовой ответственности владельцев наземных транспортных средств осуществляется: Соответствующими подразделениями Национальной полиции при составлении протоколов о нарушениях правил дорожного движения и оформлении материалов дорожно-транспортных происшествий; и органами Государственной пограничной службы Украины во время пересечения транспортными средствами государственной границы Украины. Итак полицейский вправе выписать вам штраф за отсутствие полиса только в случае составления протоколов (не постановление) и при оформлении ДТП. В каких случаях составляют полицейские протоколы в другой статье. Советую Вам иметь полис страхования, это действительно нужная вещь и никогда не знаешь когда пригодиться. Если вдруг стали участником ДТП безотлагательно сообщите в страховую компанию вашего полиса о страховом случае и если виновный в ДТП не отрицает своей вины советую воспользоваться европротокола или вызывайте на место страхового комиссара через страховую компанию. Это сэкономит Ваше время, скорее поступит компенсация без суда. Или если у вас есть полис и вы догадываетесь что вы виноваты, но другая сторона вызвала полицию и вам выписывают протокол за совершение ДТП, не переживайте, в суде в зависимости от ДТП щтраф составляет 340 грн + судебный сбор. И вы не должны восстанавливать другой автомобиль, этим занимается страховая компания.
  13. ПАТРУЛЬНАЯ ПОЛИЦИЯ Возвращаясь к теме реформы, с появлением патрульной полиции в городах Украины на их плечи легли обязанности ГАИ, ППС и участковых. Как показала практика, не оказалось эффективным для достижения поставленных целей. Выявлять правонарушения правил дорожного движения и одновременно отрабатывать задачи по линии 102 не очень удобным. Осознавши необходимость изменений в подходе к работе, руководство на местах приняло решение о частичном расслоение подчиненных на отдельные экипажи, которые будут заниматься выявлением и оформлением ПДД, а другие также ПДД, но в приоритете 102 (кражи, грабежи, разбои и т.д. , что является первоочередной), также на основе патрульной полиции созданы Группы быстрого реагирования (ГБР), в которых задачей будет массовые мероприятия и другие подобные события. Что касается кадрового обеспечения, то не секрет, что существует большая нехватка работников, и Департамент проводит дополнительные наборы к патрульной полиции. Относительно областей, то к созданию «Дорожной полиции», там сейчас работает спецподразделение полиции, который на 80% состоит из старых нам известных милиционеров. По их полномочий и обязанностей я расскажу в отдельной статье. КОРД На смену нам известного подразделения «Беркут», пришел «КОРД» (Корпус оперативно-внезапной действия) - полиция специального назначения. К которому также были открыты наборы, но с особыми требованиями. СПЕЦИАЛЬНАЯ ПОЛИЦИЯ Отдельно также действует специальная полиция, которая также в свою очередь делится на подразделения (группы) А, Б и т.д. Об их деятельности и особенность в отдельной статье. Убедительная просьба не путать «Полиция специального назначения» и «Специальная полиция», это отдельные подразделения по различным направлениям деятельности. ПОЛИЦИЯ ОХРАНЫ Также в системе органов полиции существует полиция охраны, в которой функционально ничего не изменилось, они и дальше осуществляют охрану предприятий, организации и т.д .. На сегодняшний день среди всех охранных организации, которых стало довольно много, в полиции охраны автомобили оборудованы спец. сигналами и вооруженные боевым оружием, что в других охранных фирм априори отсутствует. В законе О Нац. Полицию остается еще 2 направления, это «Криминальная полиция» и «Органы предварительного расследования» КРИМИНАЛЬНАЯ ПОЛИЦИЯ Криминальная полиция представляет собой совокупность подразделений различного профиля, это: 1) Уголовный розыск; 2) киберполиции; 3) Департамент борьбы с наркопреступностью (ОБНОН) 4) Департамент защиты экономики и другие. Уголовный розыск - это подразделение, которое находится под прямым подчинением ГУНП в областях, если обратим внимание то в районных отделениях полиции новых, значительных кадровых изменений не произошло. Работает, как и работал до изменений, только меньше работников за счет аттестации и других предпосылок. Киберполиция - подразделение, для слуха не обычный, но новым назвать нельзя, так как и раньше существовал подобный орган, но особой огласки не было. Нам же он стал достаточно известен благодаря масштабной кампании набора к ней, которая состоялась после окончания набора в патрульной полиции. Спецификой деятельности данного подразделения являются: предотвращение незаконного копирования составляющих банковских карт, похищение наличности с банкоматов, незаконные финансовые операции с платежными карточками, выманивания логинов и паролей от электронных кошельков, онлайн-мошенничество, пиратство, незаконный просмотр спутникового и кабельного телевидения, незаконное распространение вирусов, незаконное распространением противоправного контента и т.д. Департамент борьбы с наркопреступностью - из самого названия становится известно, что подразделение занимается противодействием незаконному обороту наркотиков и других запрещенных веществ. Об изменениях в котором трудно сказать, но известно, что там как и в большинстве подразделений не хватает работников. Департамент защиты экономики - орган уголовной полиции, осуществляющим оперативно-розыскную деятельность, задачей которого является: - Участие в формировании и реализации государственной политики в сфере борьбы с преступностью, защиты экономики и т.д. - выявление, предупреждение и пресечение преступлений в сфере экономики; - Борьба с коррупцией и т.д. По моему мнению существования ДЗЭ абсурдно, так как задача органа выполняют уже другие органы (например фиксальных служба, государственные комитеты, инспекции и муниципальный контроль через местные Советы и администрации) Но об изменениях, сказать трудно. Известно, что на официальном сайте Национальной полиции, по 127 кандидатов будет проведена аттестация. Также к уголовной полиции следует отнести управления контроля за соблюдением прав человека - орган, который работает на положениях конвенции по правам человека и основных свобод, и запрета пыток и другие. И Департамент внутренней безопасности Национальной полиции, деятельность которого не изменилась. СЛЕДСТВИЕ И в завершение, Органы досудебного расследования - представляют собой следственные управления и отделы. Что касается реформы, то в этом направлении реформа состоялась в виде открытого набора с прохождением обучения на базе патрульной полиции (что по моему мнению является смешным). Но уже сегодня кандидаты, успешно прошедшие обучение заступили на должности, и что будет дальше покажет время.
  14. РЕФОРМА 02.07.2015 года в Украине начался новый этап правоохранительной реформы со вступлением в силу Закона Украины «О Национальной полиции», но законодатель не внес каких-либо кардинальных изменений в уже действующие законы и другие нормативно-правовые акты. Да и в самом Законе Украины «О Национальной полиции» чего-то невероятного тоже не появилось. Со вступлением в силу нового закона по всей Украине начались наборы в «патрульной полиции» с красноречивыми лозунгами и обещаниями в лучшее будущее. Что касается старых милиционеров, то их, как пережиток прошлого начали "переатестовувать" и как показывает практика не очень удачно. ПЕРЕАТЕСТАЦИЯ Согласно Пленума Высшего Административного суда Украины от 29.09.2016 «О судебной практике обжалования решений аттестационных комиссий органов Национальной полиции Украины об увольнении работников полиции вследствие непрохождения ими аттестации. В соответствии с Приказом Национальной полиции Украины от 26 ноября 2015 №116 «О проведении аттестации полицейских», было проведено аттестации аппарата и территориальных органов полиции, и большинство милиционеров (далее - Полицейских), обратились в суд для защиты своих прав ссылаясь на незаконность проведения аттестации. СУДЕБНАЯ ПРАКТИКА. Что является основанием для аттестации полицейских, это в соответствии с ч.2 ст.57 ЗУ «О Национальной полиции» 1) При назначении на высшую должность, если замещение этой должности осуществляется без проведения конкурса; 2) Для решения вопроса о перемещении на нижестоящую должность за служебного несоответствия; 3) Для решения вопроса об освобождении от службы в полиции за служебного несоответствия. В большинстве дел суды решают, что указанный перечень является исчерпывающим, поэтому аттестация по другим основаниям является противоправным. Орган полиции (ответчик) ссылается на ч.1 ст.57 ЗУ., То есть часть статьи где указаны с какой целью проводится аттестация, но суды решили, что без ч.2 «подстав» аттестацию проводить нельзя и это противоправно. То есть на основе такого толкования, для каждой из трех оснований для аттестации должны существовать предпосылки, в частности для освобождения от должности, должно существовать реальные основания для увольнения, такие как ненадлежащее исполнение служебных обязанностей, нарушение установленных законом порядка и правил несения службы и тому подобное. В то же время другие суды в отдельных делах по другому толкуют положения данного закона, в частности положения п.9 Переходных положений закона, в частности «работники милиции», изъявивших желание проходить службу в органах полиции, при условии соответствия требованиям к полицейским, в течение 3 месяцев со дня опубликования этого Закона, могут быть приняты к службе в полиции путем издания приказов на назначение с их согласия или прохождения конкурса. Некоторые суды основываются на особом толковании ч.4 ст.57 Закона, согласно которому решение о проведении аттестации принимает руководитель полиции (органов, учреждений), что к лицам назначаются на должности их приказами. То при этом ни закон, ни инструкция не содержат особых условий для решения руководителем вопрос увольнения с должности. Что в апелляционную комиссию, то его решение значение никакого не имеет при обращении в суд. Обжалование происходило непосредственно на решение руководителя об увольнении. ВЫВОД Итак, анализ судебной практики показывает, что обоснованность решения суда трактуется, как наведение Аттестационной комиссией доказательств в подтверждение обстоятельств, комиссия считает установленными. Непредоставление таких доказательств является основанием для признания таких доказательств необоснованными, а потому - противоправными. Проведение аттестаций сотрудников милиции происходило в «антикоррупционном», «антисвавильному» и «политическом» порядке, то есть если на работника «МИЛИЦИИ», по которому есть информация, жалобы и т.д. о получении неправомерной выгоды, об осуществлении произвола или информация политического интереса в интернете, по словам граждан или других источников, не является основанием для увольнения, пока не будет доказано причастности к указанным действиям в законном порядке, а потому все случаи принятого решения на основе домыслов были обжаловании.